Company news about "Discos de cerâmica de carbono: de freios de supercarros a tecnologia hardcore, por que esse 'campeão resistente ao desgaste' ganha inúmeros fãs?"
"Discos de cerâmica de carbono: de freios de supercarros a tecnologia hardcore, por que esse 'campeão resistente ao desgaste' ganha inúmeros fãs?"
2025-08-15
Os discos de freio de cerâmica reforçada com fibra de carbono são componentes de freio de alto desempenho.são amplamente utilizados em automóveis de pontaAs suas principais vantagens e desempenho refletem-se principalmente nos seguintes aspectos:
1. Resistência ao desgaste extrema e vida útil ultra longa
O material de base dos discos de carbono-cerâmica é um composto de cerâmica (geralmente carburo de silício, etc.) e fibra de carbono.próximo ao dos diamantes), e com o efeito de reforço da fibra de carbono, a sua resistência ao desgaste excede em muito a dos discos de freio tradicionais de ferro fundido ou aço.
Os discos de travagem comuns de ferro fundido podem necessitar de substituição após apenas alguns milhares de quilómetros em condições de condução intensa ou de utilização frequente; em contraste, a vida útil dos discos de carbono-cerâmica pode exceder 100,000 quilómetrosMesmo os discos de carbono-cerâmica de alguns carros de corrida ou supercarros podem durar toda a vida útil do veículo, reduzindo significativamente a frequência de substituição e os custos de manutenção.
2Excelente resistência a altas temperaturas e forte capacidade anti-desaparecimento térmico
Durante a travagem, o atrito entre as pastilhas e os discos dos travões gera muito calor (as temperaturas podem facilmente ultrapassar 600°C durante a condução intensa e até ultrapassar 1.000°C em cenários de corrida).Os discos de freio metálicos tradicionais são propensos adesbotamento térmico(ou seja, redução da eficiência de frenagem e frenagem "suave") a altas temperaturas, podendo até mesmo deformar-se ou rachar devido ao sobreaquecimento.
Os discos de carbono-cerâmica têm uma resistência extremamente forte a altas temperaturas, com um limite máximo de temperatura de funcionamento superior a 1.500°C. As suas propriedades físicas permanecem estáveis a altas temperaturas,e a eficiência de travagem dificilmente diminui devido ao acúmulo de calorPodem manter a força de travagem estável durante uma condução intensa e prolongada (como corridas de pista ou descida de montanha), melhorando consideravelmente a segurança.
3. Leve, melhorando o manuseio e a eficiência do veículo
A densidade da cerâmica e da fibra de carbono é muito inferior à da fundição (os discos de carbono-cerâmica têm uma densidade de cerca de 2,8 g/cm3, enquanto a fundição é de cerca de 7,2 g/cm3).Discos de carbono-cerâmica pesam apenas1/2 a 1/3de discos de ferro fundido do mesmo tamanho.
O peso leve reduz diretamente a "massa sem molas" do veículo (peso sob a suspensão, como rodas e freios), reduzindo a carga da suspensão, melhorando a velocidade de resposta à aceleração e à desaceleração,e melhorar a agilidade da direcçãoAlém disso, a redução do peso total do veículo ajuda a reduzir o consumo de combustível ou o consumo de energia (especialmente importante para os novos veículos de desempenho energético).
4Resistência à corrosão, resistência à oxidação e adaptabilidade a ambientes complexos
Os discos de travões tradicionais de ferro fundido são suscetíveis à ferrugem devido à erosão da água da chuva, do sal, de substâncias ácidas e alcalinas na estrada.Afetando a adequação e a estabilidade da travagem.
A matriz cerâmica dos discos de carbono-cerâmica tem uma estabilidade química extremamente forte e não reage com água, sal, manchas de óleo, etc.e pode manter a planície da superfície e o desempenho de travagem estável mesmo em ambientes adversos, como condições de humidade e neve (onde o sal é espalhado para desglaciar).
5Baixo nível de poeira, ruído e melhor experiência de condução
Discos de freio metálicos tendem a produzir poeira metálica preta durante o atrito (que adere aos centros das rodas, afetando a aparência) e pode gerar ruído intenso devido à vibração de atrito a altas temperaturas.
Quando os discos de cerâmica de carbono esfregam contra as pastilhas de freio (geralmente de cerâmica ou compósitos à base de metal), eles produzem pouquíssima poeira, tornando mais fácil manter os centros das rodas limpos.As propriedades de amortecimento do material composto reduzem as vibrações de atrito, reduzindo significativamente o ruído de travagem e melhorando o silêncio de condução.
6Resposta rápida à travagem a baixa temperatura
Embora os discos de carbono-cerâmica se destaquem em cenários de alta temperatura, eles podem rapidamente alcançar o estado de frenagem eficaz a baixas temperaturas (como a fase inicial de arranque a frio).que dependem de "pre-aquecimento" para desempenhar o seu melhor, oferecem uma sensação de travagem mais linear e estável durante a condução urbana diária.
Company news about-"Discos de cerâmica de carbono: de freios de supercarros a tecnologia hardcore, por que esse 'campeão resistente ao desgaste' ganha inúmeros fãs?"
"Discos de cerâmica de carbono: de freios de supercarros a tecnologia hardcore, por que esse 'campeão resistente ao desgaste' ganha inúmeros fãs?"
2025-08-15
Os discos de freio de cerâmica reforçada com fibra de carbono são componentes de freio de alto desempenho.são amplamente utilizados em automóveis de pontaAs suas principais vantagens e desempenho refletem-se principalmente nos seguintes aspectos:
1. Resistência ao desgaste extrema e vida útil ultra longa
O material de base dos discos de carbono-cerâmica é um composto de cerâmica (geralmente carburo de silício, etc.) e fibra de carbono.próximo ao dos diamantes), e com o efeito de reforço da fibra de carbono, a sua resistência ao desgaste excede em muito a dos discos de freio tradicionais de ferro fundido ou aço.
Os discos de travagem comuns de ferro fundido podem necessitar de substituição após apenas alguns milhares de quilómetros em condições de condução intensa ou de utilização frequente; em contraste, a vida útil dos discos de carbono-cerâmica pode exceder 100,000 quilómetrosMesmo os discos de carbono-cerâmica de alguns carros de corrida ou supercarros podem durar toda a vida útil do veículo, reduzindo significativamente a frequência de substituição e os custos de manutenção.
2Excelente resistência a altas temperaturas e forte capacidade anti-desaparecimento térmico
Durante a travagem, o atrito entre as pastilhas e os discos dos travões gera muito calor (as temperaturas podem facilmente ultrapassar 600°C durante a condução intensa e até ultrapassar 1.000°C em cenários de corrida).Os discos de freio metálicos tradicionais são propensos adesbotamento térmico(ou seja, redução da eficiência de frenagem e frenagem "suave") a altas temperaturas, podendo até mesmo deformar-se ou rachar devido ao sobreaquecimento.
Os discos de carbono-cerâmica têm uma resistência extremamente forte a altas temperaturas, com um limite máximo de temperatura de funcionamento superior a 1.500°C. As suas propriedades físicas permanecem estáveis a altas temperaturas,e a eficiência de travagem dificilmente diminui devido ao acúmulo de calorPodem manter a força de travagem estável durante uma condução intensa e prolongada (como corridas de pista ou descida de montanha), melhorando consideravelmente a segurança.
3. Leve, melhorando o manuseio e a eficiência do veículo
A densidade da cerâmica e da fibra de carbono é muito inferior à da fundição (os discos de carbono-cerâmica têm uma densidade de cerca de 2,8 g/cm3, enquanto a fundição é de cerca de 7,2 g/cm3).Discos de carbono-cerâmica pesam apenas1/2 a 1/3de discos de ferro fundido do mesmo tamanho.
O peso leve reduz diretamente a "massa sem molas" do veículo (peso sob a suspensão, como rodas e freios), reduzindo a carga da suspensão, melhorando a velocidade de resposta à aceleração e à desaceleração,e melhorar a agilidade da direcçãoAlém disso, a redução do peso total do veículo ajuda a reduzir o consumo de combustível ou o consumo de energia (especialmente importante para os novos veículos de desempenho energético).
4Resistência à corrosão, resistência à oxidação e adaptabilidade a ambientes complexos
Os discos de travões tradicionais de ferro fundido são suscetíveis à ferrugem devido à erosão da água da chuva, do sal, de substâncias ácidas e alcalinas na estrada.Afetando a adequação e a estabilidade da travagem.
A matriz cerâmica dos discos de carbono-cerâmica tem uma estabilidade química extremamente forte e não reage com água, sal, manchas de óleo, etc.e pode manter a planície da superfície e o desempenho de travagem estável mesmo em ambientes adversos, como condições de humidade e neve (onde o sal é espalhado para desglaciar).
5Baixo nível de poeira, ruído e melhor experiência de condução
Discos de freio metálicos tendem a produzir poeira metálica preta durante o atrito (que adere aos centros das rodas, afetando a aparência) e pode gerar ruído intenso devido à vibração de atrito a altas temperaturas.
Quando os discos de cerâmica de carbono esfregam contra as pastilhas de freio (geralmente de cerâmica ou compósitos à base de metal), eles produzem pouquíssima poeira, tornando mais fácil manter os centros das rodas limpos.As propriedades de amortecimento do material composto reduzem as vibrações de atrito, reduzindo significativamente o ruído de travagem e melhorando o silêncio de condução.
6Resposta rápida à travagem a baixa temperatura
Embora os discos de carbono-cerâmica se destaquem em cenários de alta temperatura, eles podem rapidamente alcançar o estado de frenagem eficaz a baixas temperaturas (como a fase inicial de arranque a frio).que dependem de "pre-aquecimento" para desempenhar o seu melhor, oferecem uma sensação de travagem mais linear e estável durante a condução urbana diária.